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AT308347 Moteur d'entraînement final hydrostatique pour le chargeur à pistes de roulement à dérive John Deere

2 pièces
MOQ
Negotiate
Prix
AT308347 Moteur d'entraînement final hydrostatique pour le chargeur à pistes de roulement à dérive John Deere
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Caractéristiques
Nom du produit: AT308347 Moteur d'entraînement final hydrostatique pour le chargeur à pistes de roulement à dérive J
Mots clés: Moteur de voie / moteurs hydrauliques de voie
Couleur: Noir
Matériel: 50Mn
Condition: 100% neuf
Dimension: Produit d'origine
Application du projet: chargeur compact de voie
Garantie: 1 année
Mettre en évidence:

AT308347 Moteur hydrostatique à entraînement final

,

Moteur hydrostatique à entraînement final

Informations de base
Lieu d'origine: Xiamen, en Chine
Nom de marque: Echoo
Numéro de modèle: AT308347
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Palette en bois standard
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100000 pièces par mois
Description de produit

AT308347 Moteur d'entraînement final hydrostatique pour le chargeur à pistes de roulement à dérive John Deere

 

Détails

 

1Couleur: Noir
2Matériau: 50Mn
3Prix du produit: Meilleur prix ((consultez le service client pour des devis détaillés)
4Type de produit: Pour les machines de construction
5. Application: CTL
6- Dans quel état? 100% neuf
7Spécification: Personnalisable (s'il vous plaît contacter le service à la clientèle pour fournir la taille)
8Garantie: Pour 1 an

 

Fonction

 

AT308347 Le moteur à entraînement final hydrostatique est le composant principal de l'entraînement hydraulique des chargeurs à roulement à roulement John Deere.Il convertit le débit d'huile haute pression en puissance mécanique par le système hydrostatique pour entraîner le ramper pour obtenir un changement de vitesse sans pas et un couple de sortie élevéIl adopte la conception intégrée d'un moteur à piston axiale et d'un réducteur d'engrenages planétaires, en tenant compte de la haute efficacité et de la durabilité.Le système de freinage intégré assure un fonctionnement sûr et convient à des conditions de travail difficiles telles que la boue et le gravier..

 

Maintenance

 

Les travaux d'entretien sont généralement axés sur la prévention des fuites d'étanchéité, l'inspection de la fonction de freinage et la gestion de la propreté des huiles hydrauliques.Il est recommandé de remplacer régulièrement l'élément filtrant d'origine et de suivre les normes de lubrification manuelle pour prolonger la durée de vie.

 

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